中国新闻网援引福建省罗屿港口开发有限公司提供的数据报道称，今年以来，罗屿作业区对台铁矿石中转量已达322.88万吨，同比增长22.95%，对台铁矿石中转量已连续5年位居中国第一。

福建省莆田市东吴港区罗屿作业区距台中港仅72海里，是台湾在大陆最重要的铁矿石储备中转港口之一。自2019年开启对台直航以来，罗屿作业区已开通直航台中港、高雄港2条航线。

据了解，2023年，罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量达360万吨，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。

作为地处中国东南沿海的铁矿石码头，罗屿作业区已形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。今年1月至10月，完成货物水水中转827万吨，同比增长8.5%；铁路疏港363万吨，同比增长34.3%。

今年以来，罗屿作业区已接卸10艘世界最大的40万吨级铁矿船舶，成为巴西、澳大利亚等地矿产资源在福建的重要物流节点。

据悉， 11月13日，来自巴西马德拉港的40万吨级铁矿石船“矿石天津轮”在罗屿港口9号泊位缓缓靠泊，随后在此卸载22.8万吨铁矿石。

这是罗屿港口今年接卸的第10艘40万吨级船舶。截至目前，该港口年度货物吞吐量首次突破2000万吨大关，同比增长超过30%。

来源：中国煤炭资源网